P-S Days


プラスパーの『P』こと服部のブログ。お暇つぶしにいかがでしょう? ホームページはこちら http://prosper-car.com
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ポルシェ・ボクスター~キーレス修理編~

ゴールデンウィークですね~
が!しかし!五月晴れといかず、五月雨。

観光地は大ダメージを受ける事でしょう。
ウチも例外ではありません。

雨が降ると

『事務所が暗い!』

今日の様な細かい作業を事務所でする時に雨だなんて!!

そうも言ってられないので作業を開始しましたが、終わった今でも
目のピントがダメです(笑

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さて今日の作業は
『キーレスのボタンが押せなくなったのを修理』 DETH!

毎日車に乗られる方は、最低でも日に4回ボタンをプッシュ。
それが一月で約120プッシュ。
それが一年で1440プッシュ。
それが・・・さらに・・・

と、年数が経つと、どえらい回数をプッシュされ続けるキーレス君に
ストレスが無い訳もなく、このたびボタンがご逝去されました。

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一つだけポツンと剥がれ落ちてしまったのが問題のボタンです。

キーレスを新品でオーダーし直すと、場合によってはウン万円の請求が。
案外高いモノなんです。

イモビライザー機能もついているキーレスだとまあ、仕方ないのですが。

今回は幸いメインのボタンとその他に、ボンネットオープン、トランクオープン
のボタンも付いているので、一番使用頻度の少ない、ボンネットボタンに
犠牲になっていただき入れ替えると言う、ここ近年の政権の様な手口で
修理をいたしました。

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作業途中の写真は・・・
夢中になってしまい、撮り忘れました(笑

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さーて、残りのゴールデンウィークは~♪(サザエさん風)
P、黒オールロードを仕上げる。

の一本です♪

尚、ゴールデンウィークの営業は、誰かが店に居てるかと思います。
御用の際は、誰かに一度ご連絡を下さい!(笑
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# by dms1025 | 2012-04-30 17:38 | ドイツ車 | Comments(0)

デルタ磨き

予報されていた天気と違い、日中は晴天に恵まれていたので昨日に
引き続きデルタ・エボ1の磨きDAYと相成りました。

昨日はボンネットとリアゲートの色あせを直そうDAYでした。

現状もそんなに酷い状態ではないのですが、よ~く見ると
リアゲートとボンネットがフェンダーに比べ若干、黄色く焼けている
のと艶が落ちてカサカサした状態です。


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光らぬなら磨いてしまえホトトギス。
インテーク網を全部バラして、バフ掛け♪
ぐるぐるマシーンの働きのお陰でだいぶ元色に戻りました!

実際に見ても色あせは解らないぐらいになりましたが、
厳密に言うと!色は飛んでます(笑
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リアゲートとリアパネを外して♪

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これで全体のツヤが整いました072.gif

と、ここまでが昨日の作業。

本日はお外で水洗いと内装をキレイにしようDAY!

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ザブザブとお湯でコンパウンドの油分を落としながら。

内装はエアーガンと掃除機を巧みに使い分け(笑

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ゾウさんマットもキレイになって飛び跳ねてよろこんでおります。


これでまた一つ、車両状態が△三角から、○丸に近づきました!
                (デルタだけに~)

~残りの悪い箇所~

天井の垂れの修復に挑戦!(できるのか?)

ブーストメーターの故障原因究明。


乞うご期待!!>
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# by dms1025 | 2012-04-21 20:14 | イタリア車 | Comments(0)

Alo-ha!

海外挙式に参加を大義名分に、長らくお休みをいただいて
おりましたが本日より社会復帰いたしました!

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今回の滞在中に3つの結婚式に出席だったので、滞在日数10日。
日本の善し悪しがいつもより見えた気がします。
行間を読むと言う日本文化や、気配り、優しさと言うは、
やはりいい物ですね。



移住してきた韓国、中国の人と私の片言のつたない英語で話しをする
機会があったのですが、家族の生活の為に英語も話せないまま移住して
そこで仕事を始め、家族を養い20数年経った。と言ってました。
そんな根性のある判断が自分にできるのだろうか?
そう思ったときに自分の責任感の小ささに気付かされました。。

本当に海外旅行は色んな刺激があって楽しいですね♪

さてさてもう一つの刺激。
車ウォッチーーーング!!


まずはホテルのエントランスに置いてあった
フォードブロンコのピックアップ!!
え??ブロンコにピックアップなんてあった?????
でも、めっちゃ可愛くないですか?

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二台目はサーファーの聖地ノースショアのすぐ近所の街
『ハレイワタウン』そこのサーフショップ前に止めてあった
VWBUSシングルピック。
ボディもサクサクに腐りが回ってましたが、ここではこのスタイルが
正解だと思います!笑
なぜかYANASE物でした。なんで?

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さてお次はまたホテル下で見かけた
フォードエクスプローラースポーツピックアップ
これは日本でも正規輸入されているので見かける事もあるかと思いますが
なにがいいって、これ、パトカーなんです。
アメリカ文化ではピックアップは日本の軽ハコの感覚なんでしょうね
仕事にも、生活にも欠かせない便利な一台。

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そのピックアップをガッツリ仕事で使うと
こうなります。

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TOYOTA Is No1!

ハワイ、グアムではトヨタのピックアップが大人気ですね~
アメリカで一番売れているピックアップはタンドラらしいですから。
現地オーナーいわく、壊れないから。との事でした。
なんぼトヨタでも無茶は禁物だと思いますが。。。


なぜピックアップばかりなのかって?
それは近いうちに答えがお解りになるかと思います(笑



Dodge Is No1!
それでは!MAHALO!!


Ps

さて問題です。この樹はなんの木でしょうか?
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# by dms1025 | 2012-04-12 18:58 | その他 | Comments(0)

UKニッサン デュアリス

春の陽気に乗って次はエゲレス(イギリス)の日産車がきました。

その名も日産デュアリス!
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発表当初のテレビCMの段階で海外の雰囲気は出てましたよね~
USAなイメージだったんですが。。

日産の世界戦略車で、ワールドワイドに販売されていて、
ルノーのプラットフォーム使用し販売国に合わせて名前、
エクステリア、エンジンユニットを変えて売り出されてます。
ディーゼル仕様は欧州でバカ売れみたいです!!

日本販売車両は販売開始の07年5月~07年12月の1年弱のみ
をイギリスで製造し日本で輸入販売された車両です。
その後はユーロ高騰の影響と、予想をはるかに上回る受注で生産が
追いつかなくなり日本向け製造ラインを九州に移転し、現在に至る。
と言うサイドストーリー付きです!

初期モデルのみ純英国産です。
そして今回Prosperに入庫したのも初期モデルの
『英車』です←購買欲を煽る(笑 



日本ではエクストレイル、セレナ等に搭載のMR20エンジン+CVT

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信頼のユニットを持ってきましたね~


足回りは減衰力特性に優れたザックス社製ハイスピード
コントロールショックアブソーバーが組み合わされている。らしいです。

確かに腰高のクロスオーバーにしては高速安定も良いのですが
少々ステアがクイック過ぎる気もしないでもありません。。

何をいっても、色が最高です!
人が好まない色を大好物とする、デニ男おじさんとPには
たまらん色です♪

エエ色ですね~

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ルノー傘下の世界戦略車とあって、ルノー部品が使われている所も
あり、各部パーツをまじまじと眺めてみるだけでも楽しめます。(笑

一度眺めにこられてみてはいかがでしょうか?
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# by dms1025 | 2012-03-31 15:57 | その他 | Comments(0)

ランチア祭り♪デルタ-エボルツィオーネ1&イプシロンDFN

春の陽気と共に店にやってきたこの2台♪

フェラーリ以外のイタリアンカーが随分市民権を得て来たこの時代に
現在日本に正規輸入されていない老舗メーカーLANCIA。

うちにいらっしゃる様な変態(笑)失礼いたしました。
車フリークなお客様は当たり前でご存じでしょうけど、『なんて読むの?』
って言う方も沢山居ると思います。
ストラトス、037ラリーの様なレーシングカーに幼心に憧れを抱いた
のを覚えていますね~カッコ良かったな~

さて今回入庫してきた1台目!
LANCIA デルタインテグラーレ.エボルツィオーネⅠ
1年だけしか製造されていなかったのでエボⅠはある意味レアです!
前オーナーさんが乗り換えの為、入庫しました。
メンテもマメにされていた履歴もあり、状態は良い方かと。
赤なのでどうしても色の飛んでくるのは宿命ですが
なんせ発売されたのが約20年前と、ネオクラシックカーの領域に入ってきて
ますので(笑

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インテグラーレと同じエンジン、駆動系を持つアルファロメオの155Q4を
以前に何度か乗ったんですが155より車重が軽く重心が低いので、
やっぱりデルタの方が軽快でバランス力は長けていますね~

ブーストがかかるまでのターボラグが結構あるのは同じでしたけど(笑
ターボが効きだすとドッカーーンです!

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思っていた以上にボディ剛性と足の安定感はありました!
憧れのデルタに乗るチャンスは今ですよ!!!
注)代車では出せませんが(笑

※現在の不具合箇所※

・ブースト計が不動の為インターセプトピークポイントがワカリマセン。
・クーラーガスが1年ぐらいで抜けるらしいです。現状は効いてます!
 (前オーナーさん談)
・クラッチのミート位置が高いので近いうちにクラッチO/Hが必要かも?
・全体的なヤレ。 
 前記した様に約20年前の車ですので、年式相応にはなりますが
 前オーナーさんが愛情を掛けて維持されていたので比較的きれいな状態
 を保っています!

さてお次はランチアのコンパクトラグジュアリーカー
イプシロンです。
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前モデルのイプシロンも豪華な内装でしたけど、2代目イプシロンは
さらに気品に溢れ、洗練された感じです!
めちゃめちゃオシャレ!

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初代は玄人受けなエクステリアでしたが、2代目は内外装共に万人受け
するデザインですよね!
機関系はフィアットパンダと同じユニットなので安心感はあるかと。
タイベル、ウオポン、テンショナーを6万キロ代で交換していますので
ラッキーです♪

入庫時にシートの黒ずみが気になったので、デニ男おじさん直伝の
レザークリーニングでお掃除しました。
白い部分は、より白く!
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走りはパンダと同じくオートマがモッチャリしますが車のデザインが
それをカバーしてくれます(笑

パンダ同様、飛ばさなくても気持ちいい『何か』を持っている魅力的な
車ですね。

Wサンルーフからの日差し、星空が気持ちを豊かにしてくれます♪
ドライブのお供にBOSEサウンドシステムもついていますから☆

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※現在の不具合ポイント※
・エアバックのエラーが気分次第で表示されます。う~んイタリア~ン。
・クラッチの交換履歴が不明なので、もう時期なのか?現在不具合ナシ!
・オシャレなので着る服に困る。
 
こんな感じです(笑




う~んこの両極な2台。どちらも捨てがたい!!
さあ!アナタならどっち??
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# by dms1025 | 2012-03-27 15:01 | イタリア車 | Comments(0)
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