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プジョー308SW いろいろ部品交換

先日から、ブログに写真がアップできない状態が続いていましたが、
原因も解らないまま、再起動で解消。。

何だったんだ??

原因がわからないことには再発防止の対策も何もできない・・・

次回も再起動で直るのか??


まあ、とにかく情報は発信できそうなので、書いてみます。

今回の作業は在庫308SWのいろ~んな部品交換の巻。

a0257092_17184585.jpg


この308SWのエンジンは、巷でよく見かける”NEWミニ”と同じエンジン
積んでいます。
国もメーカーも違うのに不思議でしょ?

正体はプジョー・シトロエン(PSA)と、BMWが共同開発したエンジンです。
ところがドッコイ、PSAがGMと資本提携をしたことをBMWサイドが
お気に召さなかったらしく、PSAとの関係は破談に。

なので、このエンジンのみでミニとの共有は終わってしまうかも?
政治的なニオイがプンプンしますね。笑

このエンジンの優れているところは、小排気量ターボエンジンで燃費と
走りを見事に両立されたところです。
1600CCなのに本当にグイグイ走りますからね♪

それと、もう一つ優れているところは・・・

タイミングチェーンなんです!


なんか嬉しいでしょ?

タイミングベルトの場合でも、プジョーのタイベル交換推奨時期は年数5年、
6万キロとなってるので、ベルトだったとしても所有している間に1回か、2回の
交換で済むんですけど、チェーンになってくれてると、な~んか嬉しいですね。笑

でも、そのタイミングチェーンがですね・・・

うちの308、エンジンを掛けるとたまに、な~んかガラガラと音が出てたんです。
で、調べた結果、そのカラガラ音の原因が、タイミングチェーンのテンショナー不良。

厳密に言えば、チェーンの張りを油圧で自動調整するスライダーのテンショナー
の不良でした。

a0257092_19322935.jpg


a0257092_19325880.jpg


要は、あの小さい部品が押し切らずで、チェーンが遊び、音が出るという現象が
起きていたみたいです。

新たに交換した部品は対策品のようなので、もう安心でしょう!

そして、ウォーターポンプの交換!

このウォーターポンプも変わった構造でしてね、まずは写真をドーゾ。

a0257092_1937156.jpg


一般的な構造はタイベルないし、ファンベルトでポンプは常時回転して
いるのですが、このエンジンの構造では、冷えている間はポンプは回り
ません。

一定の温度に達すると、写真真ん中のコマがスルスルと動き、クランクプーリーと
ウォーターポンプの間に入り、二つをシンクロさせるのです。
変わってるでしょ?

そんな画期的な構造にしても、クーラントが漏れてしまってはいけません。。

なので、ウォーターポンプも新品に交換♪

残念ながら、写真は撮れてません。。

ですが、交換部品は、まだまだ続きます!

次は水温センサー部分のオーリング交換。

a0257092_202054.jpg


ここもじんわりと、クーラントが滲んでいたのをMrワーゲンは見逃しません!!

そして、ターボのタービンに接続されているホース
からもオイル滲みを発見!
※ホースが奥に伸びているので写真ではなんだか解りません。。

a0257092_205328.jpg


ここも新品に交換♪

さらには、前後ブレーキパッド・フロントブレーキローターまでも!

さらにさらに、エンジンオイル・オイルエレメント!!!!!


もう書くのが疲れるぐらい沢山交換しました♪

なので、車両代金を現在の143万円から

150万円に改定させてください。

部品代でも原価割れしてますが・・・・・

だれかが喜んでくれることを信じて!!!





オマケ画像はタージンに接続されたオイルホース・・・

a0257092_20215379.jpg


しょうもな。笑
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by dms1025 | 2014-03-09 20:24 | フランス車 | Comments(4)
Commented by Y at 2016-02-24 21:03 x
まだ6万kmも走ってない3008。カラカラ音で部品交換、20万円と言われて、エンジンの保証も効かないと。。
定期検診もちゃんとしてきてこれだから、と理解してくれたのは良いけれど、「いくらぐらいならば」とかなんとかで、10万円程度に落ち着きそうです。メーカー保証って無いんですかね?
でも、貴殿はすばらしー。
Commented by dms1025 at 2016-02-25 11:09
コメントありがとうございます!

保障期間内にその事象でディーラーさんに修理入庫した履歴があれば、話もしやすいかとは思うのですが、保障期間以降に出始めたなら難しいですよね・・・
ウチの308は保障期間を過ぎていたので完全自腹でしたが(笑)

リコールや、サービスキャンペーン(リコールまでは至らない事象)までに認定されるには色々とハードルがありそうです。

ただ、プジョーに限らず、国産・輸入車全メーカーで有り得る問題なので、プジョーを嫌いにならないで下さい(笑)
Commented by Y at 2016-02-25 19:37 x
ご丁寧な励ましありがとうございました。
かれこれ、プジョー4台目です。
今のが、間もなく6年になるので買い替えです。
どーしよーかな、と実は思ってましたが、1300になるとモーターショーで、聞いたので、、。
4年で買い替えたほうが良さそうな気がしてます。
Commented by dms1025 at 2016-02-26 20:15
4台目でしたか!プジョーの大先輩に失礼致しました!

次期モデルは1300になるんですね~
新車保障+αのスパンで乗り換えを楽しむのも一つの手かも知れませんね!

個人的には308GTI・・・気になってます(笑)

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